SAIL-Level berechnen: GRC und ARC einfach erklärt mit Praxisbeispielen

Der SAIL-Level ist das Herzstück jeder SORA-Risikobewertung. Er bestimmt, wie umfangreich Ihr Operations-Manual sein muss und welche technischen Mitigationen das LBA verlangt. Dieser Artikel erklärt die Berechnung Schritt für Schritt — mit zwei Praxisbeispielen.

Was ist der SAIL-Level und warum ist er entscheidend?

SAIL steht für Specific Assurance and Integrity Level. Er reicht von I bis VI und ergibt sich aus der Kombination von Ground Risk Class (GRC) und Air Risk Class (ARC). Je höher der SAIL-Level, desto umfangreicher die Anforderungen an Ihr Operations-Manual und die technischen Sicherheitsnachweise.

Ein falscher SAIL-Level führt direkt zur Ablehnung durch das LBA — entweder weil das Risiko unterschätzt wurde oder weil die geforderten Mitigationen nicht dokumentiert sind.

Ground Risk Class (GRC) berechnen — Schritt für Schritt

Die GRC bewertet das Risiko für unbeteiligte Personen am Boden:

| Drohnenmasse | Unbewohnt | Dünn besiedelt | Bewohnt | Dicht bewohnt | |---|---|---|---|---| | < 0,9 kg | GRC 1 | GRC 2 | GRC 3 | GRC 4 | | 1–3 kg | GRC 2 | GRC 3 | GRC 4 | GRC 5 | | 3–8 kg | GRC 3 | GRC 4 | GRC 5 | GRC 6 | | 8–25 kg | GRC 4 | GRC 5 | GRC 6 | GRC 7 |

BVLOS-Aufschlag: Bei BVLOS-Betrieb erhöht sich die GRC um eine Stufe.

Mitigationen (z. B. niedrige Flughöhe, Sicherheitsbereich, Operational Procedures) können die GRC um 1–2 Stufen reduzieren.

Air Risk Class (ARC) verstehen — Luftraum und VLOS/BVLOS

Die ARC bewertet das Kollisionsrisiko mit bemannter Luftfahrt:

| Luftraumklasse | ARC | |---|---| | G (unkontrolliert, < 120 m AGL) | ARC-a | | E | ARC-b | | D | ARC-c | | CTR / kontrolliert | ARC-d |

Bei BVLOS kann die ARC um eine Stufe steigen.

Die SAIL-Matrix: GRC und ARC kombinieren

Der SAIL-Level ergibt sich aus der Kombination von reduzierter GRC und ARC:

| GRC \ ARC | ARC-a | ARC-b | ARC-c | ARC-d | |---|---|---|---|---| | 1 | SAIL I | SAIL II | SAIL III | SAIL IV | | 2 | SAIL II | SAIL II | SAIL III | SAIL IV | | 3 | SAIL III | SAIL III | SAIL III | SAIL V | | 4 | SAIL IV | SAIL IV | SAIL IV | SAIL V | | 5 | SAIL V | SAIL V | SAIL V | SAIL VI |

Praxisbeispiel 1: DJI Matrice 350 für PV-Inspektion (SAIL III)

• Drohne: DJI Matrice 350 (3,8 kg)
• Gebiet: Solarpark neben Wohnsiedlung → Dünn besiedelt
• Höhe: 50 m AGL
• Luftraum: G
• Betrieb: VLOS

Berechnung: GRC 4 (3–8 kg, dünn besiedelt) → nach Mitigation (niedrige Höhe) GRC 3 · ARC-a → SAIL III

Anforderungen: Operational Procedures + technische Mitigationen Level 1.

Praxisbeispiel 2: Filmdrohne über Stadtfest (SAIL V)

• Drohne: DJI Inspire 2 (ohne CE-Klasse, ca. 4,2 kg)
• Gebiet: Stadtfest, dicht bewohnt
• Höhe: 80 m AGL
• Luftraum: G
• Betrieb: VLOS

Berechnung: GRC 6 (3–8 kg, dicht bewohnt) → keine ausreichende Mitigation möglich → GRC 5 · ARC-a → SAIL V

Anforderungen: Vollständige Operational Procedures, technische Mitigationen Level 3, Nachweis Zuverlässigkeit des UAS.

Wie unser kostenloser SAIL-Rechner funktioniert

Der SAIL-Level-Rechner von SORA-Light berechnet GRC, ARC und SAIL automatisch aus 5 Eingaben — in unter einer Minute, kostenlos, ohne Registrierung.

→ Zum SAIL-Level-Rechner